Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek...

A varázslatos Elba - Korzika - Szardínia - Budapest, Busz

A varázslatos Elba - Korzika - Szardínia - Budapest, Busz  

Olaszország, Korzika, Bastia
Indulások: 2026.05.31-tól
Időpontok: 1 db
Ellátás: reggeli
Típus: körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: autóbusszal

Program:

Tavaszi csoport programja (a nyári csoport programját lentebb találja):

1. NAP SZEGED / PÉCS / DEBRECEN – BUDAPEST – SZLOVÉNIA – OLASZORSZÁG Ingyenes kora reggeli transzferek indulnak Szegedről, Debrecenből, Miskolcról és Pécsről Budapestre. Mindhárom útvonalon további felszállási lehetőségeket biztosítunk, majd Szlovénián keresztül utazva érkezünk Olaszországba. Este szálláshelyünk elfoglalása. 2. NAP PISA – ELBA Toscana hangulatos dimbes-dombos vidékén haladva útba ejtjük az egykor jelentős tengeri hatalommal bíró Pisát. Kb. 1 órára megállunk a Csodák mezején, ahol Olaszország legszebb román kori épületegyüttese található. Székesegyház, Keresztelő Kápolna, Ferdetorony külső megtekintése, lefényképezése és egyből indulunk tovább a kikötőbe. Piombinóból, kb. 1 órát hajózunk Elba szigetére. A toszkán szigetvilág gyöngyszemének leghíresebb lakója Napóleon volt, ez volt első száműzetésének helyszíne. Megérkezésünk után egykori rezidenciáját tekintjük meg, melyben ma emlékmúzeumot találunk. Séta a régi kikötőben, ahonnan jól láthatóak a város XVI. századi erődítményei. Esti órákban visszahajózás Piombinóba, majd szálláshelyünkre utazunk. 3. NAP LIVORNO – BASTIA – CAP CORSE Menetrend függvényében kompátkelés Livornóból Korzikára (kb. 4 órás hajózás). Kikötünk Bastiában. Ezt követően egy kis szakaszon haladunk a sziget ujjaként elhíresült Cap Corse csodálatos vidékén. Erbalungába látogatunk el, melynek aprócska hangulatos házai és zegzugos utcácskái sok művészt megihlettek. Méltán nevezik a környéket a festők paradicsomának. A változatos partszakasz mentén középkori őrtornyok sorakoznak. Több olyan ősi település is van ezen a vidéken, amelyet a kalóztámadások miatt a hegytetőkre építettek. Visszaérve rövid séta Bastia belvárosában. Megtekintjük a főtéren látható Napóleon szobrot, mely a nagy hadvezért túlzottan idealizáltan, izmos császárként mutatja be. Bastiát elhagyva Patrimonio híres borvidékén haladunk keresztül. Útközben egy borosgazdánál rövid pihenőt tartunk, ahol a régió borát megkóstoljuk, és igény esetén akár vásárolhatunk is a híres francia nedűből. Az esti órákban érkezünk meg szálláshelyünkre. Amennyiben a komp menetrendből adódóan délutáni komppal kelünk át Bastiába, abban az esetben a program úgy módosul, hogy a Cap Corse program helyett reggeli után rövid városnézést tartunk Livorno városában, majd a Bastiába való érkezés után egyenesen a szállásra buszozunk, Calviba. 4. NAP CALVI – CORTE – PORTO Reggeli után városnézésre indulunk a sziget egyik idegenforgalmi központjában, Calviban. A város egy dombtetőre épült, sikátoros felső- és egy ódon hangulatú alsóvárosból áll. Sétát teszünk a monumentális középkori falakkal körbevett óvárosban és a kikötőben is. A csodás fekvésű település lenyűgöző citadellájának megtekintését sem hagyjuk ki. Folytatjuk utunkat a sziget egykori fővárosa, Corte felé. A magas hegyek között fekvő település erődítménye lélegzetelállítóan emelkedik a város fölé. Corte a sziget egyik legfontosabb szellemi központja is, hiszen itt található a Korzikai Egyetem és a Korzika Múzeum épülete is. Corte-ban lehetőségünk lesz egy kisvonattal körbejárni a látványosságokat. Délután páratlan élményt nyújtó panorámaúton haladunk a vadregényes Scala di Santa Regina szurdokvölgyén keresztül a szépséges Portóba, mely az UNESCO Világörökség Listáján is szerepel. A város jelképe a part fölé magasodó gránitsziklára emelt genovai őrtorony és az aprókavicsos, széles tengerpart. Igény esetén fel lehet gyalogolni az őrtoronyba. Este sétálhatunk a part mentén, ahol több hangulatos kis kávézót és éttermet találhatunk. 5. NAP PORTO – AJACCIO – PROPIANO Reggel Portót elhagyva kirándulásunkat egy mesés táj megtekintésével kezdjük: Calanques de Piana vöröses sziklái lenyűgöző élményt nyújtanak. A meredek sziklák szinte a tengerbe szakadnak. Természetesen biztosítunk fotózási lehetőséget is. Ezután a jelenlegi fővárosba, Ajaccióba látogatunk el. Érdekes sokszínűség jellemzi a várost, hiszen az ódon hangulatú épületektől a modernig minden megtalálható benne. Városnézésünk során – kívülről – megnézzük Napóleon szülőházát, majd az óvárost és a kikötőt. Napóleon 1769-ben itt látta meg a napvilágot. A város nagy szülöttére emlékművek, utcanevek emlékeztetnek. A délutáni órák¬ban tovább buszozunk. Szállás Proprianónál, jó idő esetén fürdési lehetőség a tengerben. 6. NAP SARTENE – BONIFACIO – SANTA TERESA – SASSARI Reggeli után irány az erődszerű házai miatt a „legkorzikaibb” településnek nevezett Sartene-ba. Felfedezzük a város zegzugos utcácskáit, majd rövid szabadprogram. Utunkat a mesés Bonifacióba folytatjuk, mely a sziget legdélebbi települése. Itt is kisvonattal megyünk be a központba, közben gyönyörködhetünk a tájban. Ezt követi óvárosi sétánk, majd szabadidő a belvárosban. Kompra szállunk Szardínia felé és korzikai kirándulásunk szép lezárásaként gyönyörködünk a pazar fehér mészkőfalakra épült erőd és óváros panorámájában. Mindössze 15 km-t hajózunk Korzikából Szardínia szigetéig. Megérkezés Santa Teresa kikötőjébe. Ezt követően Sassariba utazunk. Szállás. 7. NAP SASSARI – ALGHERO – NEPTUN-BARLANG – OLBIA Délelőtt ellátogatunk Szardínia legszebb városának tartott Algheróba. Különlegessége, hogy katalán nyelvű a település. A műemlékekkel teli óvárost tengerbe nyúló erődfal veszi körül. Hangulatos sétát teszünk, miközben érintjük a szép katedrálist és a díszes palotákat a központban. Az épületeken a mai napig erősen tükröződik a katalán-aragón hatás. A napot egy fakultatív tengeri kirándulással folytatjuk. Jó idő esetén a Neptun-barlanghoz hajókázhatunk (hajójegy és a barlangbelépő a helyszínen fizetendő). Este érkezünk szálláshelyünkhöz. 8. NAP MADDALENA-SZIGETEK – PORTO CERVO – OLBIA – LIVORNO Reggeli után egy kellemes kirándulást teszünk a szépséges Maddalena-szigetekre (hajójegy a helyszínen fizetendő). Kikötés után a sziget legmagasabb pontjáról lélegzetelállító látvány tárul elénk a pazar öblökre és a környező szigetvilág gyöngyszemeire. Jó idő esetén fürdési lehetőség. Tovább haladva érintjük Caprera-szigetét, ahol kívülről lefényképezhetjük Garibaldi házát, ezt követően Porto Cervót, a milliárdosok kedvelt üdülőparadicsomát látogatjuk meg. Gyönyörködünk a festői öböl látványában. Este ten¬gerjáró hajóval indulunk Olaszország partjai felé. Szállás a hajón 4 ágyas (igény esetén 2 ágyas) kabinban. 9. NAP LIVORNO – SZLOVÉNIA – BUDAPEST Reggeli órákban érkezés Livornóba. Elhelyezkedünk az autóbuszban és hazaindulás. Szlovénián keresztül érkezünk meg Budapestre tervezetten 21 óra (+/-30 perc) körül. Ezt követően mindenkit felszállási helyére szállítunk.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Travel Kft., engedélyszám: R0857/1993).


Nyári csoport programja:

1. NAP IRÁNY OLASZORSZÁG Ingyenes kora reggeli transzferek indulnak Szegedről, Debrecenből, Miskolcról és Pécsről Budapestre. Mindhárom útvonalon további felszállási lehetőségeket biztosítunk, majd Szlovénián keresztül utazva érkezünk Olaszországba. Este elfoglaljuk szálláshelyünket. 2. NAP LÁTOGATÁS PISÁBAN ÉS ELBA SZIGETÉN Toscana hangulatos dimbes-dombos vidékén haladva útba ejtjük az egykor jelentős tengeri hatalommal bíró Pisát. Rövid időre megállunk a Csodák mezején, ahol Olaszország legszebb román kori épületegyüttese található. Székesegyház, Keresztelő Kápolna, Ferdetorony külső megtekintése, lefényképezése és egyből indulunk tovább a kikötőbe. Piombinóból, kb. 1 órát hajózunk Elba szigetére. A toszkán szigetvilág gyöngyszemének leghíresebb lakója Napóleon volt, ez volt első száműzetésének helyszíne. Megérkezésünk után egykori rezidenciáját tekintjük meg, melyben ma emlékmúzeumot találunk. Séta a régi kikötőben, ahonnan jól láthatóak a város XVI. századi erődítményei. Esti órákban visszahajózás Piombinóba, majd szálláshelyünkre utazunk. 3. NAP FESTŐK ÉS ÍZEK NYOMÁBAN KORZIKÁN Menetrend függvényében kompátkelés Livornóból Korzikára (kb. 4 órás hajózás). Kikötünk Bastiában. Ezt követően egy kis szakaszon haladunk a sziget ujjaként elhíresült Cap Corse csodálatos vidékén. A változatos partszakasz mentén középkori őrtornyok sorakoznak. Több olyan ősi település is van ezen a vidéken, amelyet a kalóztámadások miatt a hegytetőkre építettek. Visszaérve rövid sétát teszünk Bastia belvárosában. Megtekintjük a főtéren látható Napóleon szobrot, mely a nagy hadvezért túlzottan idealizáltan, izmos császárként mutatja be. Bastiát elhagyva Patrimonio híres borvidékén haladunk keresztül. Útközben egy borosgazdánál rövid pihenőt tartunk, ahol a régió borát megkóstoljuk, és igény esetén akár vásárolhatunk is a híres francia nedűből. Az esti órákban érkezünk meg szálláshelyünkre. Amennyiben a komp menetrendből adódóan délutáni komppal kelünk át Bastiába, abban az esetben a program úgy módosul, hogy a Cap Corse program helyett reggeli után rövid városnézést tartunk Livorno városában, majd a Bastiába való érkezés után egyenesen a szállásra buszozunk, Calviba. 4. NAP KORZIKA SZÍVÉBEN: CALVI, CORTE, PORTO Reggeli után városnézésre indulunk a sziget egyik idegenforgalmi központjában, Calviban. A város egy dombtetőre épült, sikátoros felső- és egy ódon hangulatú alsóvárosból áll. Sétát teszünk a monumentális középkori falakkal körbevett óvárosban és a kikötőben is. A csodás fekvésű település lenyűgöző citadellájának megtekintését sem hagyjuk ki. Folytatjuk utunkat a sziget egykori fővárosa, Corte felé. A magas hegyek között fekvő település erődítménye lélegzetelállítóan emelkedik a város fölé. Corte a sziget egyik legfontosabb szellemi központja is, hiszen itt található a Korzikai Egyetem és a Korzika Múzeum épülete is. Corte-ban lehetőségünk lesz egy kisvonattal körbejárni a látványosságokat. Délután páratlan élményt nyújtó panorámaúton haladunk a vadregényes Scala di Santa Regina szurdokvölgyén keresztül a szépséges Portóba, mely az UNESCO Világörökség Listáján is szerepel. A város jelképe a part fölé magasodó gránitsziklára emelt genovai őrtorony és az aprókavicsos, széles tengerpart. Igény esetén fel lehet gyalogolni az őrtoronyba. Este sétálhatunk a part mentén, ahol több hangulatos kis kávézót és éttermet találhatunk. 5. NAP KIRÁNDULÁS NAPÓLEON SZÜLŐVÁROSÁBAN AJACCIOBA Reggel Portót elhagyva kirándulásunkat egy mesés táj megtekintésével kezdjük: Calanques de Piana vöröses sziklái lenyűgöző élményt nyújtanak. A meredek sziklák szinte a tengerbe szakadnak. Természetesen biztosítunk fotózási lehetőséget is. Ezután a jelenlegi fővárosba, Ajaccióba látogatunk el. Érdekes sokszínűség jellemzi a várost, hiszen az ódon hangulatú épületektől a modernig minden megtalálható benne. Városnézésünk során kívülről megnézzük Napóleon szülőházát, majd az óvárost és a kikötőt. Napóleon 1769-ben itt látta meg a napvilágot. A város nagy szülöttére emlékművek, utcanevek emlékeztetnek. A délutáni órákban tovább buszozunk. Szállás Proprianónál, jó idő esetén fürdési lehetőség a tengerben. 6. NAP KIRÁNDULÁS DÉL-KORZIKÁN Reggeli után irány az erődszerű házai miatt a „legkorzikaibb” településnek nevezett Sartene-ba. Felfedezzük a város zegzugos utcácskáit, majd rövid szabadprogram következik. Utunkat a mesés Bonifacióba folytatjuk, mely a sziget legdélebbi települése. Itt is kisvonattal megyünk be a központba, közben gyönyörködhetünk a tájban. Ezt követi óvárosi sétánk, majd szabadidő a belvárosban. Kompra szállunk Szardínia felé és korzikai kirándulásunk szép lezárásaként gyönyörködünk a pazar fehér mészkőfalakra épült erőd és óváros panorámájában. Mindössze 15 km-t hajózunk Korzikából Szardínia szigetéig. Megérkezés Santa Teresa kikötőjébe. Ezt követően Sassariba utazunk és elfoglaljuk szállásunkat. 7. NAP ALGHERO ÉS A NEPTUN-BARLANG FELFEDEZÉSE Délelőtt ellátogatunk Szardínia legszebb városának tartott Algheróba. Különlegessége, hogy katalán nyelvű a település. A műemlékekkel teli óvárost tengerbe nyúló erődfal veszi körül. Hangulatos sétát teszünk, miközben érintjük a szép katedrálist és a díszes palotákat a központban. Az épületeken a mai napig erősen tükröződik a katalán-aragón hatás. A napot egy fakultatív tengeri kirándulással folytatjuk. Jó idő esetén a Neptun-barlanghoz hajókázhatunk (hajójegy és a barlangbelépő a helyszínen fizetendő). Este érkezünk szálláshelyünkhöz. 8. NAP SZARDÍNIA - SZIGETKÖRKÉP, ÉJSZAKA A TENGEREN Reggeli után egy kellemes kirándulást teszünk a szépséges Maddalena-szigetekre (hajójegy a helyszínen fizetendő). Kikötés után a sziget legmagasabb pontjáról lélegzetelállító látvány tárul elénk a pazar öblökre és a környező szigetvilág gyöngyszemeire. Jó idő esetén fürdési lehetőség. Tovább haladva érintjük Caprera-szigetét, ahol kívülről lefényképezhetjük Garibaldi házát, ezt követően Porto Cervót, a milliárdosok kedvelt üdülőparadicsomát látogatjuk meg. Gyönyörködünk a festői öböl látványában. Este tengerjáró hajóval indulunk Olaszország partjai felé. Szállás a hajón 4 ágyas (igény esetén 2 ágyas) kabinban. 9. NAP VISZONTLÁTÁSRA MEDITERRÁNEUM! Reggeli órákban érkezés Livornóba. Elhelyezkedünk az autóbuszban és hazaindulás. Szlovénián keresztül érkezünk meg Budapestre tervezetten 21 óra (+/-30 perc) körül. Ezt követően mindenkit felszállási helyére szállítunk.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Travel Kft., engedélyszám: R0857/1993).

549 500 Ft/fő-től +

Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek - annak ellenére, hogy közel 4000 km-re fekszenek a szárazföldtől - továbbra is francia irányítás alatt állnak. Ezek a szigetek Franciaország utolsó Atlanti-óceáni gyarmatainak számítanak.St. Pierre és Miquelon szigeteket az európaiak 1520-ban kezdték benépesíteni, és 1536-ban francia gyarmat lett.

A következő néhány évszázadban a szigeteken britek és franciák civakodtak azért, hogy eldöntsék ki uralkodjon a szigeteken illetve melyik kontinens földrajzi része a terület. Végül Franciaország lemondott minden észak-amerikai kolóniájáról, amely Észak-Amerika keleti részének jó nagy szeletét képezte, kivéve a Saint- Pierre és Miquelon szigeteiket, amelyek még mindig francia kézben vannak. A szigetcsoport nyolc szigetből áll, összesen 242 négyzetkilométer hosszú. Ezek közül csak két sziget, Saint-Pierre és a Miquelon lakott. A többi csupasz, sziklás és meredek partvidék, és csak egy vékony tőzegréteg lágyítja ezt a zord tájat.

A szigetek 6000 lakosának 90%-ka Saint-Pierre-en él, amely kicsi sziget, viszont mélyvízi dokkoló létesítményekkel ellátott kikötővel rendelkezik és egy repülőtérrel is. Egykor a Saint- Pierre és a Miquelon lakói halászattal és Newfoundland partjainál működő halászflották karbantartásával foglalkoztak. De az 1920-as évek elején az alkohol eladása és fogyasztása az Egyesült Államokban új gazdasági lehetőséget nyitott számukra. Saint-Pierre és Miquelon, egy francia gyarmat, amely az Észak-Amerikába történő alkohol csempészés csomópontjává vált. Ez az új iparág annyira jövedelmező lett, hogy a szigetlakók lemondtak a halászatról.

A halüzemeket bezárták és tárolókká váltak, míg a vízparton új betonraktárak nyíltak. A masszív építkezési robbanás ellenére a raktárhelyiségek még mindig elégtelenek voltak, ami miatt a szeszesital társaságok fizettek a magántulajdonosoknak, hogy a saját pincéiket használják a készletek tárolásához. Ezen időszakban még Al Capone is elidőzött a szigeten.Közel tizenhárom éven át ezen a kicsi és távoli szigeten addig soha nem látott gazdasági fellendülés volt tapasztalható, amely alkohollal látta el a „szomszédjait”.

De amikor az alkoholtilalom 1933-ban véget ért, a virágzó gazdaság összeomlott és a szigetlakók visszatértek eredeti szakmájukhoz:  a halászathoz. Jellegzetes tengeri határok1972-ben Kanada és Franciaország között vita merült fel a kanadai és a franciaországi Saint Pierre és Miquelon terület közötti tengeri határok kapcsán.  A vitát választott bírósági eljárás keretében 1992-ben rendezték. Egy kizárólagos gazdasági övezetet (EEZ) hoztak létre a szigetek körül és ezt Franciaországnak ítélték oda.

A zónának, szokatlan kulcslyukas alakja van, ez egy 20 km széles és 348 km hosszú vizes folyosó, amely a szigetektől délre fut. A vízi folyosónak kellett volna biztosítania Franciaország számára a kizárólagos gazdasági övezethez való hozzáférését a nemzetközi vizekről anélkül, hogy áthaladna Kanada kizárólagos gazdasági övezetén. Azonban a határokat nem húzták meg megfelelően, és a fenti térképből is kitűnik, hogy a kanadai zóna jóval meghaladja a franciát, és megszünteti a tervezett hozzáférési útvonalat.

A New York Times szerint a tengeri határnak egy másik hibája is volt.A tengeri határ, félúton Saint-Pierre és Newfoundland között, csak déli irányban haladhat át a kanadai Green Island és a Little Green-szigeteken. Vagy talán mégsem. Egyes térképek mindegyik szigeteket a tengeri határ mindkét oldalán jelölik, mások szerint a határ egyenesen rajtuk keresztül megy - ezzel egy harmadik szárazföldi határt biztosítva Franciaországnak Amerikában.