1927-től kezdődően, hetvenhat éven át a Londoni Postahivatal járművezető nélküli villamos vonatokból álló flottát üzemeltetett, amely keskeny nyomtávú pályákon futott mélyen a föld alatt...

SKÓCIA - A LEGENDÁK FÖLDJÉN

SKÓCIA - A LEGENDÁK FÖLDJÉN  3*

Egyesült Királyság, Skócia, Edinburgh
Indulások: 2025.05.21-tól
Időpontok: 7 db
Ellátás: reggeli
Besorolás: 3*
Besorolás: 5*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Körutazás magyar nyelvű idegenvezetéssel Edinburgh – Blair Atholl – Inverness – Loch Ness – Cawdor – Elgin – Glencoe-völgy – Stirling – Glasgow

Skócia, ez a viszonylag kis területű, csatákban és cselszövésekben gazdag történelmű Brit-szigeti országrész elképesztő vidékeket és mesébe illő helyszíneket tartogat. Rettenthetetlen kastélyai és várai között nincs két egyforma. A Loch Ness partján álló Urquhart vára a középkori Skócia legerősebb vára volt, ma már csak vadregényes rom, viszont az egyik legnépszerűbb. Már a kora XIII. századtól lakták, otthona volt többek között I. Eduárdnak is, azonban a XVII. század végén lerombolták, s nem is építették újjá. Érdemes felkaptatni a csigalépcső maradványokon az egyik romos toronyba, hátha sikerül Nessie-t, a tó híres szörnyét lencsevégre kapni. A tekintélyt parancsoló Edinburgh-i vár a Royal Mile utca felső végén magasodik egy sziklacsúcson, immár 9 évszázada. Számos történelmi konfliktus helyszínéül szolgálva a 1603-as egyesítéséig működött királyi várként. Itt található többek közt a város legidősebb fennmaradt épülete, a Szent Margit kápolna is, névadójának édesanyja nem volt más, mint Szent István királyunk lánya, Ágota. Maradva a „Királyi mérföld” utcán, de annak alsó végén a királynő hivatalos skóciai rezidenciája, a Holyroodhouse Palota emelkedik. A XV. századtól Skócia királyainak és királynőinek volt legfontosabb lakóhelye, de mai formáját II. Károlynak köszönheti. A királyi családon kívül állítólag egy szellem is lakja: az 1592-ben boszorkánysággal vádolt Bald Agnes (Kopasz Ágnes) szelleme bolyong itt holdvilágos éjszakákon. Skócia festőien zord tájai, a híres, szilaj skót felvidék ködbe vesző zöldje, a szélfútta kikötők, a végtelen mély tavak, a szellemjárta kastélyok és természetesen a skót whisky mindenkit levesz a lábáról, aki ide ellátogat. Életre szóló élményekkel gazdagszik, amit még unokáinknak is mesélni fog.

1. nap • Budapest - Edinburgh

Elutazás repülőgéppel, átszállással Skóciába a kora reggeli órákban. Az érkezést követően rövid buszos városnézés Edinburghban. Szállás Edinburgh-ban vagy környékén.

2. nap • Edinburgh

Látogatás a skót királyság egyik legfontosabb erődítményében, az edinburghi várban, mely számtalan történelmi konfliktus részese volt. Itt láthatók a koronázási ékszerek, a koronázókő, Stuart Mária szobája, és a város legrégebb épülete, a Szent Margit-kápolna. Séta a híres „Királyi mérföld”-ön, a Royal mile-on, ami az UNESCO Kulturális Világörökség része és az óváros központja. Látogatás a II. Erzsébet királynő egykori jachtján, mely 1954 és 1997 között állt szolgálatban. Továbbutazás a világhírű Rosslyn-kápolnához, mely 15. századi megépítése óta a Sinclair család magánkápolnája. A Sinclair család Dan Brown írót, a Da Vinci Kód megírásakor hónapokig vendégül látta. Szállás Edinburgh környékén.

3. nap • Edinburgh – Blair Atholl – Inverness

A reggelit követően elhagyva Edinburgh városát, utazás a Felföldre. Látogatás a Blair Atholl kastélyban, melynek több mint 30 gazdagon díszített szobájában eredeti bútorok, festmények találhatók, viktoriánus báltermét pedig 175 agancs díszíti. Továbbutazás Invernessbe, a szép fekvésű skót felföldi város felfedezése. Szállás Invernessben vagy környékén.

4. nap • Inverness – Loch Ness – Cawdor – Elgin – Inverness

A reggelit követően utazás a 38,5 km hosszú Loch Ness-i tó vidékére. Hajókázás a tó szörnyéről elhíresült, legendák övezte tavon, látogatással a parton magasodó festői Urquhart várnál. Délután látogatás Cawdor-nál, Skócia egyik legromantikusabb kastélyánál, amely Shakespeare Macbethjében is szerepel, és az Elgin székesegyház romjainál. Szállás Invernessben vagy környékén.

5. nap • Inverness – Glencoe-völgy – Glasgow

Reggeli után utazás Glasgowba, útközben érintve Skócia egyik legszebb részét, a festői Glencoe-völgyet, mely igazi ékszere ennek a kemény, néhol zord, mégis megkapóan szép országnak. Látogatás és whisky kóstoló egy helyi lepárlóban. Szállás Glasgowban vagy Glasgow környékén.

6. nap • Stirling – Glasgow

Reggeli után látogatás Stirling várában, mely az egyik legnagyobb és egyben legfontosabb vár Skóciában. Az erődítmény a Várdomb tetején áll, amely egy stratégiailiag kiválóan védhető vulkanikus eredetű szikla. Itt koronázták meg többek között Stuart Máriát, a skótok királynőjét. Ezt követően városnézés Glasgow dinamikus városában látogatással a St. Mungo katedrálisban. Látogatás a kulturális értékekben gazdag, Európa egyik legszínesebb gyűjteményével rendelkező Kelvingrove Art Gallery and Museumban. Szállás Glasgowban vagy környékén.

7. nap • Glasgow - Budapest

Reggeli, majd transzfer a repülőtérre és elutazás repülőgéppel, átszállással Budapestre. Minimum létszám: 15 fő Az Egyesült Királyságba a beutazáshoz ETA engedély szükséges, melynek ügyintézését irodánk vállalja 14 500 Ft/fő/engedély áron. Fontos információ az út nehézségi szintjével és egészségügyi kockázataival kapcsolatban: Az utazás egyes napjai akár 3-4 órás gyalogos városnézést, illetve programot is tartalmaznak. Az utazáshoz megfelelő fizikai állapot és erőnlét szükséges. Mozgásszervi problémákkal rendelkező utasoknak a körutazás nem javasolt.

829 500 Ft/fő-től +

1927-től kezdődően, hetvenhat éven át a Londoni Postahivatal járművezető nélküli villamos vonatokból álló flottát üzemeltetett, amely keskeny nyomtávú pályákon futott mélyen a föld alatt, postavonatokat húzva számos különböző rendező iroda között.

A postavonat a nyugati részen fekvő Paddington Rendező (küldeményt–szétválogató) Főpostahivataltól (Head District Sorting Office) a keleti részen lévő Whitchapelben található) Rendező Főpostahivatalig (Head District Sorting Office közlekedett, melynek távolsága 6,5 mérföld volt.  A végállomások között nyolc állomás volt, melyek közül a legnagyobb a Mount Pleasant alatt volt. Csúcsidőben ez a földalatti vasút napi 22 órában működött, és egyetlen nap alatt 4 millió levelet szállított.

A földalatti vasút, az 1900-as évek elején bekövetkezett tömeges közúti forgalmi torlódás megkerülése miatt épült, amely korábban elfogadhatatlan késedelmet okozott a levélszállítások során. 2003-ig a londoni postai szolgáltatás meghatározó tényezője volt ez a rendszer, majd végül a működési költsége túlságosan soknak bizonyult a vasúttársaság számára Royal Mail számára.

A vasút használat - mondták - ötszörösen drágább, mint a közúti közlekedés ugyanazon feladat elvégzéséhez.

A földalatti vasút 2017 szeptemberében nyílt meg újra, de ezúttal embereket szállít levelek helyett.  A nagyközönség számára megnyitott földalatti vasúton a látogatók egy 20 perces utazáson vehetnek részt a mintegy 1 km-es körpályán, új kocsikon utazva, amelyek ezúttal már a látogatók kényelmét szolgálják ki, a levélszállítás helyett.